鼓形齒式聯軸器的特點

齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器，均廣泛采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。

鼓形齒式聯軸器的特點(與直齒式聯軸器相比有以下特點)：

1、承載能力強。在相同的內齒套外徑和聯軸器大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20％。

2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1o30'，提高50％。在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。

3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。

4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。

5、傳動效率高達99.7%。

鼓形齒式聯軸器重要的參數就是齒數和模數，怎樣設計齒數和模數呢?很多朋友不知道，往往根據經驗和查詢手冊來確定。對于傳遞一定轉矩的鼓形齒聯軸器而言，其分度圓直徑可對比相關標準或前述方法確定；這里小編給大家幾點建議：

1.對于載荷沖擊不大的場合，建議在滿足彎曲強度前提下，選用較小的模數，以利于得到更緊湊的結構，提高減振能力，增加運行的平穩性和可靠性；

2.對于工況惡劣的場合，建議采用較大模數，增大齒根厚度，提高抗沖擊能力，但這種情況下，有效齒寬不應超過齒根厚度的4倍。

3.為便于生產制造，應盡量采用標準模數系列，最少齒數的選擇主要從內齒套的加工方而考慮，為避免頂切和根切，一般采用偶數參數。

4.齒數往往受許用偏轉角及齒輪強度的影響嚙寬與模數的比值不能太大，沖擊過載能力將因齒數的增多而趨于下降，齒數以30-70為宜。